技術(shù)支持Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥

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技術(shù)支持Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥
德國克拉克KRACHT成立于1911年，是世界著名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

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技術(shù)支持Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥

 德國克拉克KRACHT成立于1911年，是世界著名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機,、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥其導(dǎo)閥部分和溢流閥的導(dǎo)閥部分通用，所以導(dǎo)致噪聲和壓力動搖的原因也和溢流閥根本一樣。Kracht克拉克 減壓閥在超流量運用中，有時會呈現(xiàn)主閥振動景象，使出油口壓力不斷地升壓—卸荷—升壓—卸荷，這是因為無窮大的流量使液流力添加所造成的。當(dāng)流量過大時，脆弱的主閥繃簧平衡不了因為過大流量所導(dǎo)致的液流力的添加，因而主閥芯在液流力作用下使減壓口封閉，出油口壓力和流量即為零，則液流力即也為零，所以主閥芯在主閥繃簧力作用下，又使減壓口翻開，出油口壓力和流量又增大，所以液流力又添加，使減壓口封閉，出油口壓力和流量又為零。這么就構(gòu)成主閥芯振動，使出油口壓力不斷地改變，因而減壓閥在運用時不宜超過引薦的公稱流量。
Kracht克拉克SPV10B1G1A減壓閥產(chǎn)品介紹：

1、減壓閥
流量速度=...800l/min
壓力=...400bar
2、標(biāo)準尺寸0406101620
3、主要型號:
減壓閥:HV/HVF,DBD06,DBD10,DBD20,SPV/SPVF
調(diào)壓閥：SPV10B1G1A12，SPVM10A1G1B30，SPV10A1G1A，SPV10B1G1A，SPVM10A1G1A，SPV10A1G1B，SPVM10A1G1B，SPVF25，SPVF40，SPVF50，SPVF80，SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST

 VC12 F1 PS 
VC16 F1 PS 
VC0.2 F4 PS 
VC0.4 F4 PS 
VC1 F4 PS 
VC3 F4 PS
VC5 F4 PS
VCA 0.04 FF R1 
VCN 0.04 FF R1 
VCA 0.1 FE R1 
VCA 0.2 FA R1 
VCA 0.2 FB R1 
VCN 0.2 FA R1 
VCA 2 FC R1

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